Сооружение бетономешалки в основном состоит из шасси, системы водоснабжения, гидравлической системы, смесительного цилиндра, передней и задней платформы и рамы, входной и исходной системы, операционной системы, лестницы и осветительного оборудования и других компонентов. Бетонный смеситель и транспортер из - за установки смесительного барабана на шасси, его центр тяжести намного выше, чем у других модифицированных транспортных средств, даже если некоторые производители исчерпали различные способы снижения центра тяжести смесительного транспортного средства, из - за существующей конструкции смешивающего транспортного средства, центр тяжести всего транспортного средства по - прежнему высок.

Бетоносмеситель - это специальное транспортное средство, которое доставляет предварительно смешанный бетон со станции смешивания на строительную площадку. Во время транспортировки, чтобы обеспечить качество предварительно перемешанного бетона, бетономешалка и барабан должны работать на низкой скорости (1 - 3 rpm) во время транспортировки, поэтому центр тяжести автомобиля смещается в направлении вращения. Теперь отечественные спирали - это просто левые спирали, поэтому смешивающий автомобиль легче поворачивается вправо.

Как правило, строительные площадки в основном находятся в городских районах или вокруг городских районов, поэтому смешанные транспортные средства будут пересекать городские районы во время перевозки, во время транспортировки, даже если выбор дорожных условий является разумным, неизбежно из - за уклонения от пешеходов и транспортных средств и других действий, таких как резкие тормоза, поворот и т.д. Под влиянием экономических интересов и других элементов, в основном существует перегрузка смешивающих транспортных средств, так что изначально грубый смешивающий вес автомобиля тяжелее, инерция больше, эффект торможения более тупой, поэтому вероятность дорожно - транспортного происшествия в случае чрезвычайной ситуации также значительно выше, чем у других транспортных средств. И при полной загрузке или перегрузке, потому что бетономешалка, загруженная предварительно перемешиваемым бетоном, находится ближе к выходу, даже без дорожно - транспортного происшествия, предварительно перемешанный бетон также очень просто переполнен, загрязняя окружающую среду.

Дорожно - транспортные происшествия с бетономешалками в основном вызваны превышением скорости. В государственном стандарте автомобильной промышленности « Условия навыков и методы испытаний для смешивания и транспортировки бетона» четко указано, что максимальная скорость смешивания не должна превышать 50 км / ч. И теперь почти все водители мешалки не сделали этого, вместе с соответствующими производителями бетономешалки не приняли метод ограничения скорости смешивания. Таким образом, производители предварительно перемешанного бетона, чтобы заработать больше денег, даже в городских районах дома, скорость смешивания автомобилей также время от времени превышает 50 км / ч или даже выше.